conexion estrella

La conexión en estrella y triángulo en un circuito para un motor trifásico, se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos un motor trifásico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilación que tienen demasiado peso, pero deben desarrollar una rotación final de alta velocidad, deberemos conectar ese motor trifásico con un circuito que nos permita cumplir con los requerimientos de trabajo. Hemos observado, más de una vez, que los motores que poseen mucha carga mecánica, como el ejemplo anterior, les cuesta comenzar a girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para ello, se cuenta con la conexión estrella-triángulo o estrella-delta.

Conexion delta

En la actualidad es muy comun encontrarnos con los transformadores electricos,  basta con salir de nuestras casas y mirar en los postes del tendido electrico para poder observarlos, tambien en las subestaciones y plantas generadoras de electricidad. El transformador  Es una maquina electrica de las mas utilizadas en el area de la ingenieria electrica, por lo que resulta indispensable su estudio. El transformador electrico monofasico consta generalmente de dos embobinados y se basa en el principio de la induccion electromagnetica, es decir cuando en una bobina primaria es atravesada por una corriente variable se crea un flujo magnetico variable el cual se induce en la otra bobina llamado secundario y se crea un voltaje inducido que puede ser mayor o menoral de entrada.

Basicamente existen 4 tipos de conexiones con los transforadores trifasico, ya sea formados a partir de tres transformadores monofasicos o de un solo transformador trifasico. Las cuales son: Conexión estrella-estrella, estrella-delta, delta-delta, delta-estrella. La conexión delta-delta de transformadores monofásicos se usa generalmente en sistemas cuyos voltajes no son muy elevados especialmente en aquellos en que se debe mantener la continuidad de unos sistemas. Esta conexión se emplea tanto para elevar la tensión como para reducirla.

Se analizaran las reaciones de voltaje y corriente para la onexion dela-delta yfinalmente se cocluira sobre el funionamiento de  esta conexion.

Electricidad

LA ELECTRICIDAD ES UN FLUJO DE ELECTRONES
Es la base del funcionamiento de muchas máquinas, desde pequeños electrodomésticos hasta sistemas de gran potencia como los trenes de alta velocidad, y de todos los dispositivos electrónicos. Además es esencial para la producción de sustancias químicas como el aluminio y el cloro.

Mi presentacion

Mi nombre es Jose Alberto Villalobos Torres tengo 16 años, estudio en el Cet-mar # 14 de la ciudad de Puerto Peñasco, Sonora. Este blog esta hecho para la revision de trabajos del profesor Martín Alfredo Jiménez Becerra que me imparte la clase de submodulo # 1 de la carrera de Refrigeracion y climatizacion del grupo III A. Me gusta salir temprano de la escuela y No me gusta cuando salgo tarde de la escuela.

Espero que la informacion de este blog les pueda ser útil quedo a disposicion de ustedes para cualquier comentario, duda o sugerencia

válvula by-pass

La válvula hidráulica by-pass , que observamos en las ilustraciones cumplen propósitos generales en el control de la presión de un circuito hidráulico, pueden operar como contrabalanceo,  secuencia , descarga  y otras funciones requeridas por una válvula de dos vías operada .

En la fig. 5.11 en su parte A vemos el corte básico de una válvula de by-pass sin retención incorporada para el libre flujo en sentido inverso. Un uso común para estas válvulas es descarga de bombas, en estos casos el flujo siempre es de la entrada a la salida, y nunca en dirección opuesta.

COMPRESOR ABIERTO

COMPRESOR ABIERTO

Los primeros modelos de compresores de refrigeración fueron de este tipo. Con los pistones y cilindros sellados en el interior de un Cárter y un cigüeñal extendiéndose a través del cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna fuerza externa. Tiene un sello en torno del cigüeñal que evita la pérdida de refrigerante y aceite del comprsor.

Desventajas:

Mayor peso

Costo superior

Mayor tamaño

Vulnerabilidad a fallas de los sellos

Difícil alineación del cigüeñal

Ruido excesivo

Corta vida de las bandas o componentes de acción directa

Este compresor ha sido reemplazado por el moto-compresor de tipo semihermético y hermético, y su uso continua disminuyendo a excepción de aplicaciones especializadas como es el acondicionamiento de aire para automóviles

COMPRESOR SEMIABIERTO

COMPRESOR SEMIABIERTO

Este tipo de compresores fue iniciado por Copeland y es utilizado ampliamente en los populares modelos Copelametic. El compresor es accionado por un motor eléctrico montado directamente en el cigüeñal del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor, herméticamente selladas en el interior de una cubierta común.

Se eliminan los trastornos del sello, los motores pueden calcularse específicamente para la carga que han de accionar, y el diseño resultante es compacto, económico, eficiente y básicamente no requiere mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas de Carter son desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso de que se deteriore el compresor.